Media
Cup költségek 🎥
Kattints a média megtekintéséhez.
2026. 07. 07.
2026. 07. 08.
Mindössze hetekkel azután, hogy egy tűzszünet megállította a harcokat, az iráni háború ismét fellángol. Az amerikai elnök, Donald Trump az ideiglenes megállapodást "befejezettnek" nyilvánította, miután Teherán támadásokat indított amerikai katonai létesítmények ellen. Ezt megelőzően az USA támadásokat indított Irán ellen, megtorolva az olajszállító tankerek elleni támadásokat.
A befektetők abban reménykedtek, hogy a háború lecseng, de most egy elhúzódó és változékony konfliktus tűnik valószínűbbnek. A kulcsfontosságú energiafolyosó, a Hormuzi-szoros ismét bezárulhat, mielőtt a forgalom egyáltalán visszatérhetne a normális szintre.
Washington visszavonta az iráni olajértékesítést lehetővé tevő ideiglenes engedélyt, tovább növelve a nyomást az olajkínálatra.
A Hormuzi-szoros a Föld egyik legfontosabb vízi útja. A globális olaj és cseppfolyósított földgáz nagyjából egyötöde halad át ezen a szűk átjárón Irán és Omán között.
A Brent nyersolaj több mint 5%-ot ugrott, hordónként körülbelül $80-ra az összeomlott fegyverszünet hírére. A tűzszüneti megállapodás után az olaj rövid időre visszatért a háború előtti szintekre, körülbelül $72-ra.
A háború előtt naponta körülbelül 140 hajó haladt át a szoroson. Ezután Irán lezárta a szorost, és csak elvétve merészkedett egy-egy hajó az útvonalon. A tűzszünet után a számok napi 30-60 hajóra emelkedtek, annak ellenére, hogy az aknamentesítés még folyamatban volt.
Bár az olajárak emelkedtek a hírre, a kiugrás viszonylag mérsékelt volt e válság összképében. Az olaj jóval a háborús csúcs, a hordónkénti $120 felett mért szint alatt marad, és a szélesebb piac alig mozdult.
A tőzsdék olyan helyeken, mint New York, Tokió, Szöul és London, mind rekordmagasságokat értek el e konfliktus alatt. Az amerikai S&P 500 részvényindex kedden mindössze 0.3%-ot esett.
Miért a nyugalom? A befektetők ismétlődő eszkalációkat, fenyegetéseket és ideiglenes tűzszüneteket láttak, amióta a háború február 28-án elkezdődött. A Nemzetközi Energiaügynökség ezt súlyosabbnak nevezte, mint az 1970-es évek olajválságait együttvéve, de az országok eddig pánik nélkül navigálnak a magasabb benzin- és repülőgép-üzemanyagárak között.
Több tényező segíti az országokat a sokk elnyelésében:
Kína különösen jól felkészült volt. Hatalmas olajkészleteket halmozott fel a válság előtt, és mind a megújuló energiaforrások hálózatára, mind a régi szénerőművek újraindítására támaszkodhat. Emellett a világ legnagyobb piaca az elektromos autók számára, ahol az újonnan eladott autók többsége már elektromos.