Nyersanyagok
Dízelriadó
A G7 megpróbálja megfékezni a dízelválságot, miközben az eurózónában ugranak az árak
2026. 10. 02.
2026. 10. 05.
Szeptember körülbelül felében az Öböl-térség olajexportja a háború előtti szint felé emelkedett — meglepő mérföldkő a február 28. óta tartó iráni háború közepette.
A Közel-Keletről származó kőolajexport szeptember 30-án elérte a napi 18,3 millió barrelt, és a hónap során 14 napon meghaladta a háború előtti szintet a Kpler elemzőcég szerint. A háborút megelőző 12 hónapban a régió kőolajexportja átlagosan napi körülbelül 18 millió barrel volt.
A helyreállás nagy része Szaúd-Arábiából származott, amely mind az öbölbeli, mind a vörös-tengeri exportútvonalain növelte a szállításokat, annak ellenére, hogy Irán továbbra is fenyegeti a hajókat a Hormuzi-szorosban, húszi szövetségesei pedig tankereket vesznek célba a Vörös-tengeren. Az olajárak mégis kitartóan magasak maradnak.
A háború előtt az olajpiac túlkínálat felé tartott. Aztán az Egyesült Államok és Izrael megtámadta Iránt, Teherán pedig gyakorlatilag lezárta a Hormuzi-szorost, azt az útvonalat, amelyen normál esetben a világ olajának körülbelül 20%-a halad át.
Az elmúlt hónapokban az exportőrök alkalmazkodtak. Szaúd-Arábia először a kelet-nyugati csővezetékén keresztül a Vörös-tenger felé irányította át a kőolajat. Miután azonban szeptemberben megtámadták ezt a csővezetéket, több olajat küldött vissza a Hormuzi-szoroson keresztül, és az útvonalat a vártnál könnyebben használhatónak találta. Irak is újraindította a tankerforgalmat, miközben a kereskedők kiterjesztették a hajóról hajóra történő átfejtéseket az Ománi-öbölben.
Az eredmény? Az öbölbeli kőolaj nagy volumenben jut el a piacra, még akkor is, ha a támadások nem szűntek meg. Amint a kelet-nyugati csővezeték teljesen újraindul, a szaúdi export még tovább növekedhet.
Ha több olaj jut el a vásárlókhoz, akkor nem kellene az áraknak a háború előtti szintre csökkenniük? Normál esetben igen. Több tényező azonban magasan tartja az árakat, különösen az olyan feldolgozott termékek esetében, mint a dízel:
A szaúdi támogatású jemeni kormányerők szerint tényleges ellenőrzést szereztek a Báb el-Mandeb-szoros felett, miután nagyszabású offenzívát indítottak az Irán által támogatott húszik ellen. A húszik fenyegették a térség hajóforgalmát, és támadásokat indítottak szaúdi területek ellen.
Miért fontos ez? Mert a globális energiaellátás több szűk átjárótól függ. A Hormuzi-szoros a legismertebb, de a Báb el-Mandeb kritikus alternatíva. Ha az útvonal kormányzati ellenőrzés alatt marad, az némi enyhülést hozhat a piacon.
Amíg azonban az iráni és a szomszédos régiókban zajló háborúskodás folytatódik, a biztosítási és szállítási költségek várhatóan nem csökkennek egyhamar.