Замедление Tesla

Tesla подводит итоги трудного года

Tesla завершила непростой год, зафиксировав первое в истории годовое снижение выручки. Поставки сократились в трёх из последних четырёх кварталов, а снижение цен поддержало спрос, но сжало прибыль.

Конкуренция со стороны Китая усилилась: шэньчжэньский автопроизводитель BYD обошёл Tesla по мировым продажам электромобилей.

Ключевые факторы давления:

• Замедление спроса на электромобили
• Давление на маржу из-за снижения цен
• Рост конкуренции, особенно в Китае
• Репутационный ущерб от работы генерального директора Илона Маска в Белом доме

Последний квартал лучше ожиданий

Несмотря на холодные встречные ветры 2025 года, показатели Tesla за IV квартал не оказались катастрофическими. Выручка сократилась до $24,9 млрд, но немного превысила ожидания, а скорректированная прибыль в размере 50 центов на акцию также превзошла прогнозы аналитиков.

Да, выручка от автомобильного сегмента упала на 11%, а чистая прибыль рухнула на 61% из-за роста операционных расходов, но квартал всё же превзошёл оценки — этого оказалось достаточно для умеренного роста акций на постмаркете.

Tesla раскрыла информацию об инвестициях в размере $2 млрд в AI-стартап Маска xAI с целью "масштабного внедрения продуктов и сервисов искусственного интеллекта в физический мир."

У кого самый крутой автомобиль на рынке?

На протяжении многих лет Tesla казалась неудержимой — аутсайдер, который обошёл традиционных автопроизводителей и отобрал у Toyota корону самого дорогого автопроизводителя в мире в 2020 году.

С тех пор её оценка выросла почти в пять раз, и компания вошла в клуб триллионной рыночной капитализации вместе с несколькими технологическими акциями.

Но ландшафт изменился. Китайские гиганты электромобилей, такие как BYD и Xiaomi, меняют расстановку сил на рынке, а традиционные бренды догнали по электрификации. Заоблачную оценку Tesla становится всё труднее обосновать.

Большой разворот Tesla в сторону робототехники

Tesla, разумеется, не хотела бы, чтобы инвесторы воспринимали её как обычного автопроизводителя. Илон Маск продвигает разворот в сторону искусственного интеллекта и робототехники, делая ставку на беспилотное такси Cybercap и человекоподобного робота Optimus.

Компания даже снимает с производства две старые модели автомобилей и перенаправляет производственные мощности на выпуск Optimus.

Капитальные затраты должны более чем удвоиться до $20 млрд в 2026 году, финансируя производство роботов, новых аккумуляторов и давно обещанного электрического грузовика, который может вывести Tesla на рынок логистики.

Ставка Илона Маска на ИИ

Tesla следует по стопам крупных технологических компаний, вкладывая миллиарды в инвестиции в искусственный интеллект. Будущее за автономными транспортными средствами и человекоподобными роботами, говорит Илон Маск.