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Frankreich in Aufruhr🎥
20.10.2026
21.10.2026
Das Rekordquartal von SpaceX wurde von einer anderen Ankündigung von CEO Elon Musk überschattet: SpaceX und Tesla haben unabhängige Board-Ausschüsse gebildet, um eine Fusion zu prüfen. Darüber wird schon seit Längerem spekuliert, wobei sich die Gespräche intensivierten, nachdem das Raketen- und Satellitenunternehmen Anfang dieses Jahres ein weiteres von Musks Unternehmen, xAI, für $250 Milliarden übernommen hatte.
Musk bezeichnete den Zusammenschluss als "eine gute Idee", betonte jedoch, dass noch keine Konditionen vereinbart worden seien. Er bezeichnete sich selbst als "befangene Partei", die nicht an den Gesprächen beteiligt sein werde. Doch als Inhaber von 84% der Stimmrechte bei SpaceX und 20% bei Tesla ist er die treibende Kraft hinter dem möglichen Deal.
Das fusionierte Konglomerat könnte rund $3.5 Billionen wert sein und damit in die Top 5 der wertvollsten Unternehmen der Welt aufsteigen – vor Amazon. Die Fusion von SpaceX mit xAI war die größte aller Zeiten. Diese würde sie noch übertreffen.
Tesla stellt Elektrofahrzeuge und Batterien her. SpaceX startet Raketen, betreibt das Satellitensystem Starlink, entwickelt KI und vermietet Rechenleistung an andere KI-Unternehmen. Musk ist der Ansicht, dass sich ihre Projekte überschneiden.
Die Unternehmen tauschen bereits Technologie und Geld aus und haben denselben CEO. SpaceX hat Tesla Megapacks und Cybertrucks im Wert von fast $1 Milliarde gekauft. In Teslas neuem Roadster kamen SpaceX-Triebwerke zum Einsatz. Eine Fusion könnte zudem weit mehr Macht in Musks Händen bündeln.
Unabhängige Ausschüsse bei Tesla und SpaceX müssen entscheiden:
Wenn sich die Ausschüsse einigen, stimmen die Aktionäre über den Deal ab. Laut Musk benötigt Tesla die Zustimmung einer Mehrheit aller Aktien, nicht nur der abgegebenen Stimmen. Ein nicht abgegebener Stimmzettel wird damit faktisch zu einem "Nein", was die Zustimmung erschwert.
Anschließend würden die Wettbewerbsbehörden in den USA, im Vereinigten Königreich, in der Europäischen Union und in China den Deal prüfen. China könnte sich als besonders schwierig erweisen: Tesla betreibt dort seine größte Autofabrik, während Peking die US-Verteidigungsaufträge von SpaceX und das Starlink-Netzwerk mit Misstrauen betrachtet.
SpaceX ist für seine Raketen berühmt, doch diese sind eher ein Nebenprojekt. Sein größtes Geschäftsfeld ist inzwischen die künstliche Intelligenz, die im dritten Quartal das Satelliteninternet von Starlink überholte.
Der Gesamtumsatz stieg um 161% auf $14.6 Milliarden, während das Unternehmen von einem Verlust von einer Milliarde Dollar auf $4.4 Milliarden Nettogewinn umschwenkte. Die KI-Sparte erwirtschaftete $7.6 Milliarden Umsatz, nach nur $813 Millionen ein Jahr zuvor. Starlink erzielte $5.3 Milliarden, was bedeutet, dass SpaceX auch in der Telekommunikation weiterhin groß ist.
SpaceX vermietet Rechenkapazität an Kunden wie Anthropic und Google. Doch dieses Wachstum hat einen gewaltigen Preis: Die Investitionsausgaben haben sich auf $19.6 Milliarden nahezu verdreifacht, und im vierten Quartal sollen $35-$40 Milliarden ausgegeben werden.