Confrontación en Ormuz

Un acuerdo se vislumbra, a pesar de las violaciones

Un frágil alto el fuego se mantiene sobre el papel, pero no sobre el terreno. Irán acusa a EE. UU. de "violación flagrante" después de que EE. UU. llevara a cabo ataques contra emplazamientos de lanzamiento de misiles y embarcaciones de colocación de minas.

Ambas partes han señalado avances en las conversaciones de paz, pudiendo estar a días de un acuerdo para dar a los negociadores 60 días adicionales para ultimar los detalles sobre los programas nuclear y de misiles de Irán, las sanciones, los fondos congelados y la financiación de grupos militantes. Se supone que el acuerdo debe abrir el Estrecho de Ormuz, una ruta marítima crítica, con Irán retirando las minas y comprometiéndose a no cobrar peajes.

Pero aún es incierto si las partes podrán llegar a un acuerdo. Israel, aliado de EE. UU., dijo que intensificaría los ataques contra Hezbolá, respaldado por Irán, en el Líbano.

Punto de estrangulamiento de la economía global

La pregunta más crítica para los mercados y las economías de todo el mundo es cuándo se abrirá el Estrecho de Ormuz. Aproximadamente el 20% del petróleo y gas del mundo fluye normalmente a través de este estrecho pasaje.

• El crudo Brent superó brevemente los $120 por barril a principios de la guerra.
• Los precios aún oscilan bruscamente con cada titular.
• Irán sigue restringiendo fuertemente el tráfico en el estrecho, con menos de 10 buques al día realizando el trayecto. Antes de la guerra, alrededor de 140 barcos pasaban diariamente.

Menos oferta significa precios más altos para combustible, transporte marítimo y facturas de energía en todo el mundo. Según la Agencia Internacional de la Energía, este es el peor shock petrolero registrado. Alrededor de 2,000 buques permanecen atrapados en el Golfo Pérsico, con 20,000 marineros a bordo.

El shock golpea las cadenas de suministro

La producción de petróleo y gas en el Golfo Pérsico genera subproductos que son enormemente importantes para la economía global. Por eso una sorprendente variedad de industrias se ve afectada por la guerra.

• Agricultura: Aproximadamente un tercio pasa por Ormuz. La escasez arriesga cosechas más débiles, ya perturbando la temporada de siembra en el hemisferio norte. Esto puede llevar a precios de alimentos más altos.
• Plásticos: Materiales como la nafta se vuelven escasos, elevando los costes de producción.
• Chips: Qatar suministra más de un tercio del helio mundial, crítico para la fabricación de chips y otras industrias.
• Minería: El Golfo también representaba un tercio de la producción mundial de azufre. El ácido sulfúrico es crucial en la extracción de metales. China acaba de detener las exportaciones para proteger sus industrias nacionales, alimentando la escasez global.

La inflación contraataca

Cuando los costes de gasolina, electricidad y alimentos suben, esos aumentos se propagan por la economía.

Antes de la guerra, la inflación estaba bajando en muchos países ricos, con los bancos centrales recortando tipos. Ahora se mantienen y hasta consideran subidas de tipos. La inflación ya ha vuelto al tres por ciento en la Eurozona y se acerca al cuatro por ciento en EE. UU. Esto está muy por encima de la marca de aproximadamente el 2 por ciento que** **el Banco Central Europeo y la Fed de EE. UU. tienen como objetivo.

El Reino Unido destaca, con los costes de endeudamiento del gobierno en su nivel más alto desde 1998, ya antes de que una crisis política alimentara aún más la venta masiva de bonos.

La guerra quema dinero, rápido

La guerra moderna es cara. Las últimas cifras del Pentágono de mediados de mayo sitúan el coste de la guerra con Irán, desde su inicio el 28 de febrero, en $29 mil millones. Estos incluyen solo los costes operativos estadounidenses directos, no el impacto en la economía ni siquiera los daños a las bases militares de EE. UU. en Oriente Medio.

La Casa Blanca también busca un aumento sin precedentes del 42% en el presupuesto de defensa de 2027. Los $445 mil millones adicionales elevarían el total a $1.5 billones.

Y EE. UU. es solo una parte en esta guerra. Los daños en la región del Golfo son enormes. Rystad Energy, una empresa noruega de inteligencia, estimó en abril que los costes de reparación solo de la infraestructura vinculada a la energía alcanzarían los $58 mil millones.