
5/5/2026

Az USA felfüggesztette haditengerészeti küldetését, amelynek célja a hajók kísérése a Hormuzi-szoroson keresztül, amely a világ legfontosabb olajszállítási útvonala. Ez a küldetés megkezdése után kevesebb mint két nappal történt, amelyet a Fehér Ház "Project Freedom"-nek nevezett el.
Ez a** legújabb feszültségcsökkentés** azt a célt szolgálja, hogy időt adjon az USA-nak és Iránnak a tárgyalásokra, miközben a Fehér Ház állítólag egy egyoldalas keretmegállapodást készít elő a békéhez. Az olajárak csökkentek a hírre, de a piacok kivárás üzemmódban vannak, mivel a hirtelen irányváltások mindennapossá váltak.
Négy héttel a tűzszünet bejelentése után az Öbölben továbbra is gyakran dördülnek el lövések. Az USA és Irán tengeri támadásokat hajtott végre egymás ellen, miközben mindkét fél ragaszkodik ahhoz, hogy nem lépték át a határt a** teljes körű háború** felé.

A Hormuzi-szoros tényleges lezárása február vége óta azt váltotta ki, amit a Nemzetközi Energia Ügynökség az "olajpiacok történetének legnagyobb ellátási zavarának" nevez. Az olajpiacok hullámvasúton voltak, az árakat a remények és félelmek mozgatták.
Április utolsó hetében a globális Brent olaj-referenciaár rövid időre elérte az új háborús csúcsot, hordónként $126-t. Szerdán $103-ra mérséklődött, de még mindig több mint 40%-kal a háború előtti szintek felett volt. Napi több mint 10 millió hordó (a világ fogyasztásának körülbelül egytizede) vész el, amíg a szoros járhatatlan marad.
A világ olajának és cseppfolyósított földgázának egyötöde normál időkben ezen a vízi úton halad át, műtrágyákkal és egyéb vegyszerekkel együtt. Körülbelül 1000 kereskedelmi hajó és** 20 000 fős legénység** rekedt az Öbölben.
A $100 feletti olajár mellett a részvénypiac furcsán nyugodt volt. Az S&P 500, a leginkább követett amerikai részvényindex a történelmi csúcsok közelében mozog. De a rugalmasságnak megvannak az okai.
A piacok nem hagyják figyelmen kívül a háborút, de az olaj már nem rendelkezik azzal a súllyal, amellyel egykor bírt a globális gazdaságban.
Bár a béketárgyalásokra való újbóli összpontosítás pozitív, a konfliktus ijesztő fordulatot vett: Irán közzétett egy térképet, amely kiterjesztett tengeri ellenőrzést követel az Egyesült Arab Emírségek partvidékének nagy szakaszai mentén — beleértve Fudzsajrát és Horfakkánt. Ezek a kikötők az Ománi-öbölben találhatók, és az Egyesült Arab Emírségek megkerülő útvonalaként szolgáltak, amikor Hormuz blokkolva volt.
Fudzsajrát ezen a héten találat érte, tüzet okozva a kikötőben. Az Egyesült Arab Emírségek tisztviselői ezt súlyos eszkalációnak nevezték, és kijelentették, hogy fenntartják a válaszadás jogát. Ha Irán hitelesen fenyegetheti ezeknek a "megkerülő" kikötőknek az elérhetőségét, az Egyesült Arab Emírségek valami olyasmivel néz szembe, ami közel áll egy tengeri ostromhoz, nem csupán átgyűrűző hatásokhoz.
Néhány nappal a válság elmélyülése előtt az Egyesült Arab Emírségek hivatalosan kilépett az OPEC-ből, az olajtermelők kartelljéből, amely az árak stabilizálása érdekében a kínálat koordinálásáról ismert. Abu-Dzabi azt mondta, hogy nagyobb szabadságot akar a kvótaszabályokon kívüli kitermeléshez és befektetéshez.
Az OPEC belső zűrzavara akkor következik be, amikor a szállítási útvonalakat és létesítményeket Irán, az egyik kulcsfontosságú tagja támadja. Mindez megnehezíti, hogy a csoport betöltse szokásos szerepét mint piaci sokktompító.
Hosszú távon ez több árazási hatalmat tolhat az USA felé, ahol az olajtermelés piaci erőkre reagál, nem politikai koordinációra.
Érdekel a téma? Töltsd le ingyen az alkalmazásunkat, és férj hozzá friss pénzügyi hírekhez, valamint izgalmas, interaktív tananyagokhoz.