
Dados dos EUA Deixam a Fed Presa Entre Emprego Mais Fraco e Preços Persistentes
7/3/20267/8/2026

Apenas semanas após um cessar-fogo ter pausado os combates, a guerra com o Irão está a intensificar-se novamente. O Presidente dos EUA Donald Trump declarou o acordo interino "terminado" após Teerão ter lançado ataques contra instalações militares americanas. Antes disso, os EUA tinham desencadeado ataques contra o Irão, retaliando contra ataques a petroleiros.
Os investidores esperavam que a guerra estivesse a abrandar, mas agora um conflito prolongado e volátil parece mais provável. O corredor energético crucial Estreito de Ormuz pode fechar novamente antes que o tráfego tenha sequer oportunidade de regressar ao normal.
Washington revogou uma licença temporária que permitia vendas de petróleo iraniano, adicionando mais pressão sobre o fornecimento de petróleo.

O Estreito de Ormuz é uma das vias navegáveis mais importantes da Terra. Aproximadamente um quinto do petróleo global e do gás natural liquefeito passa por esta passagem estreita entre o Irão e Omã.
O petróleo Brent disparou mais de 5% para cerca de $80/barril com a notícia do colapso da trégua. Após o acordo de cessar-fogo, o petróleo tinha regressado brevemente aos níveis pré-guerra de cerca de $72.
Antes da guerra, cerca de 140 navios passavam diariamente. Depois, o Irão encerrou o estreito, com apenas um navio ocasional a arriscar a rota. Após o cessar-fogo, os números subiram para 30-60 navios por dia, apesar da limpeza de minas ainda estar em curso.
Embora os preços do petróleo tenham subido com a notícia, o pico foi relativamente modesto no contexto geral desta crise. O petróleo permanece bem abaixo do pico em tempo de guerra de mais de $120 por barril, e o mercado em geral mal se moveu.
Os mercados de ações em locais como Nova Iorque, Tóquio, Seul e Londres têm atingido máximos históricos durante este conflito. O índice de ações dos EUA S&P 500 fechou em queda de apenas 0.3% na terça-feira.
Porquê a calma? Os investidores têm assistido a repetidas escaladas, ameaças e cessar-fogos temporários desde que a guerra começou a 28 de fevereiro. A Agência Internacional de Energia classificou isto como pior do que os choques petrolíferos dos anos 1970 combinados, mas os países estão até agora a navegar através de preços mais elevados de gasolina e combustível de aviação sem pânico.

Vários fatores estão a ajudar os países a absorver o choque:
A China, em particular, estava bem preparada. Construiu vastas reservas de petróleo antes da crise, e pode contar tanto com uma rede de energias renováveis como com a reativação de antigas centrais a carvão. É também o maior mercado mundial de carros elétricos, com a maioria dos novos carros vendidos agora sendo VE.
Quer explorar mais? Baixe nosso app gratuito para desbloquear atualizações de especialistas e lições interativas sobre o mundo financeiro.